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二代金宗家韓國料理-韓國料理吃到飽"

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商品訊息描述:

●來台打拼的韓僑人士打造,道地經典韓式風味

●辣炒年糕、拌飯、烤牛五花,還有小菜無限續

●平日午餐及晚餐方案可選,90分鐘無限享用!



【二代金宗家韓國料理】單人韓國料理吃到飽

(A)平日午餐方案

(B)平日晚餐/例假日方案


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【二代金宗家韓國料理】

默默傳承30餘年的美味秘方,一群韓國來台打拼的韓僑們,為了一解相思之愁,集眾人之力,把記憶中的家鄉韓味原封呈現。





提供多種韓國人氣菜色,僅需將夾子放入想吃的菜色格內,就會為你現點現做,等著美味上桌!





=推薦菜色=

豆腐鍋

添加各種海鮮好料,微辣湯頭帶出熱呼呼的豐富美味,融合多種食材風味,層次豐富。

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辣炒年糕

經典辣炒年糕,醬汁辣中帶甜,配上年糕QQ軟軟的口感,忍不住一口接一口。





烤牛五花

現烤牛五花,並附上生菜、蒜片及辣醬可包裹著一起享用,肉香、醬香還有蒜香,口感多層次。



烤牛肉石鍋拌飯

添加了牛肉、蔬菜、特製辣醬及生蛋黃,趁熱攪拌食用,用生蛋黃濃郁的蛋汁達到風味融合的效果,吃一口就停不下來。





馬鈴薯蔬菜煎餅

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辣炒魷魚



泡菜炒豬肉



焗烤泡菜起士年糕





韓式炸雞



|店家環境|









商品訊息簡述: 默默傳承30餘年的美味秘蘇澳海鮮餐廳推薦方,來台打拼的韓僑人士打造,道地經典韓式風味,辣炒年糕、拌飯,還有小菜無限續

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宜蘭美食推薦

嘉義縣兩條電動巴士路線平均一班載客量才3人次,挨批效益太差,為刺激營運量,縣府將優先針對「166高鐵嘉義站─鹽水」路線試辦1元銅板價搭乘優惠,且沿線鹿草、義竹鄉有設站的村里,只要有民眾從該村落站牌上車,將以1人20元方式補貼給村辦公室,回饋經費由電動巴士業者全額買單,欲藉養客提升運輸量。



一班載客僅3人次 挨轟由阿里山客運經營的電動巴士去年2月上路,兩路線「西濱快捷線」與「高鐵嘉義站─鹽水」一天各跑18班次,平均月搭乘人次約2000多人,平均一班搭乘人次3人,因營運績效低,遭議員林秀琴質疑宣導不夠,14日縣議會總質詢,林秀琴再度關心營運狀況,建設處長林永福首度透露已規畫一套回饋機制。168線將轉手經營 減虧損林永福說,166路公車是第一條直達長庚醫院的公車,現阿里山客運主動提出回饋合作模式,獲沿線村長支持,自7月1日起至年底,將針對「高鐵嘉義站─鹽水」線推出「166路人人1元搭車」的搭乘優惠,除持有愛心敬老卡和身心障礙民眾仍享有額度內免費搭乘優惠,所有民眾不分里程、區段,都只收1元。另為鼓勵村長協助接送長者到站牌搭公車,業者也加碼回饋,只要有1位民眾從村內的站牌上車,村辦公室1個人頭可獲得20元補貼,除讓偏鄉居民多一個「行」的選擇,也希望沿線民眾都能體驗電動巴士的舒適,培養搭乘公共運輸的習慣。至於168線「西濱快捷線」目前有包括嘉縣公車處共3家業者在經營,雖公路總局有補助,縣公車處依舊虧損連連,林永福規畫待合約期滿,把營運權轉由阿里山客運經營,縣府可減少每年8、900萬元虧損。(中國時報)



仁愛國小29名畢業生順利登上合歡山主峰,領到畢業證書。(記者鄭名翔翻攝)

2018-06-20 20:21

〔記者鄭名翔/苗栗報導〕為了給畢業生留下難忘回憶,苗栗縣公館鄉仁愛國小舉辦一次別開生面的畢業典禮,29名畢業生在老師、家長帶領下,歷經2天1夜的努力,爬上海拔3千公尺的合歡山主峰,並由校長在山頂頒發畢業證書,讓這些小朋友感動歡呼,也讓他們的小學生涯留下一個最難忘美好的句點。創校18年的仁愛國小首次以登合歡山頂當作畢業儀式,校長羅明中表示,「敬畏自然、克服自然、守護自然」是學校要教導給這29名畢業生的最後一堂課,透過2天1夜的登山挑戰,讓孩子們適應下雨的低溫環境,身心上也要克服對山坡陡峭高度的恐懼,最後在不可預測、連綿不斷的大雨中順利完成登頂,象徵突破生命中的每個挑戰。成功登頂的畢業生徐筠婕緊握著手上的畢業證書開心的說,自己從小住在鄉小,沒爬過山,一開始聽到老師說「必須登頂才拿得到畢業證書」,心裡一度沮喪想哭,但是透過老師們每天的體能訓練,同學們互相激勵打氣,一起熬過3個月的嚴格體能鍛鍊,最終攜手一同登頂,感覺非常有成就感。代表苗栗縣長出席的苗縣府行政處庶務科科長楊錫堯說,這是他參加過最特別的畢業典禮,也是學校安排給學生最佳的畢業禮物,相信這次難得的經驗都能成為孩子們未來面對挫折的動力,勇敢迎向每個人生挑戰。

勞基法新制三月上路,在新制推動前,勞動部原擬38項行業,有機會可放寬七休一規定、輪班間隔縮短等,最後僅15項行業鬆綁,23個行業因勞資雙方意見分歧而列入保留,勞動部本周四將召開勞動基準諮詢會,審查爭取納入七休一例外的10行業,勞動部表示,按照慣例都會送勞動基準諮詢會討論,沒來參加會議的各工會等,也會在預告期發文通知,讓工會表達意見。本次向勞動部提案共有4個部會,包括文化部、國家通訊傳播委員會聯合提出的新聞出版業、雜誌及期刊業及廣播電視業;農委會的屠宰業;交通部提出的船舶、海運等6項行業,再由勞動部官員、勞方、雇主、學者代表組成的各委員於勞動基準諮詢會會議中進行討論。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }

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.innity-apps-reset { padding: 20px 0 0 !important; margin: -20px auto -10px !important; } 勞動部次長蘇麗瓊說,雖然法律沒有明訂要經過勞動基準諮詢會會議的程序,但為了把關,按照過去慣例,都會先送勞動基準諮詢會,再由各委員進行討論,而在放寬前最重要的就是預告期,都會行文給各個工會,希望讓工會可表達意見。根據勞基法新制規定,各行業要鬆綁七休一必須要有把關機制,需經過中央目的主管機關同意,邀集勞資雙方開會討論,最後再由中央主管機關向勞動部提案,再經勞動部審查。勞動部次長蘇麗瓊(左)與勞動部長許銘春今日說,本周四將召開勞動基準諮詢會。記者陳妍霖/攝影 分享 facebook

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