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二代金宗家韓國料理-韓國料理吃到飽"

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商品訊息描述:

●來台打拼的韓僑人士打造，道地經典韓式風味

●辣炒年糕、拌飯、烤牛五花，還有小菜無限續

●平日午餐及晚餐方案可選，90分鐘無限享用！

【二代金宗家韓國料理】單人韓國料理吃到飽

(A)平日午餐方案

(B)平日晚餐/例假日方案

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【二代金宗家韓國料理】

默默傳承30餘年的美味秘方，一群韓國來台打拼的韓僑們，為了一解相思之愁，集眾人之力，把記憶中的家鄉韓味原封呈現。

提供多種韓國人氣菜色，僅需將夾子放入想吃的菜色格內，就會為你現點現做，等著美味上桌！

＝推薦菜色＝

豆腐鍋

添加各種海鮮好料，微辣湯頭帶出熱呼呼的豐富美味，融合多種食材風味，層次豐富。

中正紀念堂美食推薦

辣炒年糕

經典辣炒年糕，醬汁辣中帶甜，配上年糕QQ軟軟的口感，忍不住一口接一口。

烤牛五花

現烤牛五花，並附上生菜、蒜片及辣醬可包裹著一起享用，肉香、醬香還有蒜香，口感多層次。

烤牛肉石鍋拌飯

添加了牛肉、蔬菜、特製辣醬及生蛋黃，趁熱攪拌食用，用生蛋黃濃郁的蛋汁達到風味融合的效果，吃一口就停不下來。

馬鈴薯蔬菜煎餅

食尚玩家九份老街美食推薦

辣炒魷魚

泡菜炒豬肉

焗烤泡菜起士年糕

韓式炸雞

｜店家環境｜

商品訊息簡述: 默默傳承30餘年的美味秘蘇澳海鮮餐廳推薦方，來台打拼的韓僑人士打造，道地經典韓式風味，辣炒年糕、拌飯，還有小菜無限續

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宜蘭美食推薦

嘉義縣兩條電動巴士路線平均一班載客量才3人次，挨批效益太差，為刺激營運量，縣府將優先針對「166高鐵嘉義站─鹽水」路線試辦1元銅板價搭乘優惠，且沿線鹿草、義竹鄉有設站的村里，只要有民眾從該村落站牌上車，將以1人20元方式補貼給村辦公室，回饋經費由電動巴士業者全額買單，欲藉養客提升運輸量。

一班載客僅3人次挨轟由阿里山客運經營的電動巴士去年2月上路，兩路線「西濱快捷線」與「高鐵嘉義站─鹽水」一天各跑18班次，平均月搭乘人次約2000多人，平均一班搭乘人次3人，因營運績效低，遭議員林秀琴質疑宣導不夠，14日縣議會總質詢，林秀琴再度關心營運狀況，建設處長林永福首度透露已規畫一套回饋機制。168線將轉手經營減虧損林永福說，166路公車是第一條直達長庚醫院的公車，現阿里山客運主動提出回饋合作模式，獲沿線村長支持，自7月1日起至年底，將針對「高鐵嘉義站─鹽水」線推出「166路人人1元搭車」的搭乘優惠，除持有愛心敬老卡和身心障礙民眾仍享有額度內免費搭乘優惠，所有民眾不分里程、區段，都只收1元。另為鼓勵村長協助接送長者到站牌搭公車，業者也加碼回饋，只要有1位民眾從村內的站牌上車，村辦公室1個人頭可獲得20元補貼，除讓偏鄉居民多一個「行」的選擇，也希望沿線民眾都能體驗電動巴士的舒適，培養搭乘公共運輸的習慣。至於168線「西濱快捷線」目前有包括嘉縣公車處共3家業者在經營，雖公路總局有補助，縣公車處依舊虧損連連，林永福規畫待合約期滿，把營運權轉由阿里山客運經營，縣府可減少每年8、900萬元虧損。(中國時報)

仁愛國小29名畢業生順利登上合歡山主峰，領到畢業證書。（記者鄭名翔翻攝）

2018-06-20 20:21

〔記者鄭名翔／苗栗報導〕為了給畢業生留下難忘回憶，苗栗縣公館鄉仁愛國小舉辦一次別開生面的畢業典禮，29名畢業生在老師、家長帶領下，歷經2天1夜的努力，爬上海拔3千公尺的合歡山主峰，並由校長在山頂頒發畢業證書，讓這些小朋友感動歡呼，也讓他們的小學生涯留下一個最難忘美好的句點。創校18年的仁愛國小首次以登合歡山頂當作畢業儀式，校長羅明中表示，「敬畏自然、克服自然、守護自然」是學校要教導給這29名畢業生的最後一堂課，透過2天1夜的登山挑戰，讓孩子們適應下雨的低溫環境，身心上也要克服對山坡陡峭高度的恐懼，最後在不可預測、連綿不斷的大雨中順利完成登頂，象徵突破生命中的每個挑戰。成功登頂的畢業生徐筠婕緊握著手上的畢業證書開心的說，自己從小住在鄉小，沒爬過山，一開始聽到老師說「必須登頂才拿得到畢業證書」，心裡一度沮喪想哭，但是透過老師們每天的體能訓練，同學們互相激勵打氣，一起熬過3個月的嚴格體能鍛鍊，最終攜手一同登頂，感覺非常有成就感。代表苗栗縣長出席的苗縣府行政處庶務科科長楊錫堯說，這是他參加過最特別的畢業典禮，也是學校安排給學生最佳的畢業禮物，相信這次難得的經驗都能成為孩子們未來面對挫折的動力，勇敢迎向每個人生挑戰。

勞基法新制三月上路，在新制推動前，勞動部原擬38項行業，有機會可放寬七休一規定、輪班間隔縮短等，最後僅15項行業鬆綁，23個行業因勞資雙方意見分歧而列入保留，勞動部本周四將召開勞動基準諮詢會，審查爭取納入七休一例外的10行業，勞動部表示，按照慣例都會送勞動基準諮詢會討論，沒來參加會議的各工會等，也會在預告期發文通知，讓工會表達意見。本次向勞動部提案共有4個部會，包括文化部、國家通訊傳播委員會聯合提出的新聞出版業、雜誌及期刊業及廣播電視業；農委會的屠宰業；交通部提出的船舶、海運等6項行業，再由勞動部官員、勞方、雇主、學者代表組成的各委員於勞動基準諮詢會會議中進行討論。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }

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.innity-apps-reset { padding: 20px 0 0 !important; margin: -20px auto -10px !important; } 勞動部次長蘇麗瓊說，雖然法律沒有明訂要經過勞動基準諮詢會會議的程序，但為了把關，按照過去慣例，都會先送勞動基準諮詢會，再由各委員進行討論，而在放寬前最重要的就是預告期，都會行文給各個工會，希望讓工會可表達意見。根據勞基法新制規定，各行業要鬆綁七休一必須要有把關機制，需經過中央目的主管機關同意，邀集勞資雙方開會討論，最後再由中央主管機關向勞動部提案，再經勞動部審查。勞動部次長蘇麗瓊（左）與勞動部長許銘春今日說，本周四將召開勞動基準諮詢會。記者陳妍霖／攝影分享 facebook

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